隨著我國物流運(yùn)輸業(yè)的蓬勃發(fā)展，車輛的經(jīng)濟(jì)性和舒適性越來越受關(guān)注。為了更好的服務(wù)客戶，陜汽貼合市場(chǎng)需求變化，推出德龍新M3000 P10.5H輕量化經(jīng)濟(jì)型牽引車。新車型不僅承載和延續(xù)了陜汽軍車的優(yōu)秀品質(zhì)，通過全新升級(jí)也再次樹立起行業(yè)動(dòng)力標(biāo)桿、自重標(biāo)桿、節(jié)油標(biāo)桿和舒心標(biāo)桿。

動(dòng)力標(biāo)桿

※精準(zhǔn)定位：針對(duì)中短途省內(nèi)運(yùn)輸和中長途跨省運(yùn)輸，分別打造優(yōu)異動(dòng)力匹配總成，滿足更加復(fù)雜的運(yùn)輸需求，讓每一段里程都澎湃自如。

※馬力升級(jí)：全新一代WP10.5H發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，大馬力可減少坡道換擋次數(shù)，大幅提升運(yùn)輸效率。

自重標(biāo)桿

※超級(jí)輕量化技術(shù)：沿襲50年軍車品質(zhì)，嚴(yán)格執(zhí)行軍車級(jí)輕量化開發(fā)管控流程，累計(jì)2000萬公里以上中國道路實(shí)車考驗(yàn)，真正做到輕不減質(zhì)。采用高強(qiáng)度單層梁車架，超級(jí)輕量化板簧結(jié)構(gòu)等方案，運(yùn)用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝降重技術(shù)，使整車自重持續(xù)降低。

※可靠性增強(qiáng)：精準(zhǔn)的駕駛室模態(tài)仿真驗(yàn)證，A柱應(yīng)用高強(qiáng)度鋼材，剛度提升24.8%。龍骨框架結(jié)構(gòu)車身，模態(tài)提升16.27Hz。針對(duì)整車零部件進(jìn)行系統(tǒng)的拓?fù)鋬?yōu)化，抗彎能力提升25%。

節(jié)油標(biāo)桿

※超級(jí)省油技術(shù)：通過對(duì)影響油耗的人、車、路創(chuàng)新性研究，以產(chǎn)品為載體，對(duì)動(dòng)力總成進(jìn)行整車節(jié)油標(biāo)定和驗(yàn)證，通過進(jìn)排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等持續(xù)優(yōu)化，整車油耗持續(xù)降低。

※不同細(xì)分工況的精準(zhǔn)動(dòng)力匹配，保證發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油精準(zhǔn)優(yōu)化到每一段里程，全新傳動(dòng)系統(tǒng)的高效優(yōu)化+免維護(hù)高效驅(qū)動(dòng)橋+低滾阻輪胎，使整車油耗降低5%，領(lǐng)跑行業(yè)。

※整車通過CFD流場(chǎng)分析優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)降低0.1，實(shí)現(xiàn)節(jié)油2%。

※全新發(fā)動(dòng)機(jī)智能怠速調(diào)整功能+天行健油耗管控方案，讓每一滴油都能發(fā)揮價(jià)值。

舒心標(biāo)桿

※針對(duì)駕乘換擋操控進(jìn)行重新標(biāo)定，駕駛室NVH性能優(yōu)化使駕駛室隔震率全面提升，整車平順性提升19%。智能網(wǎng)聯(lián)全面升級(jí)，音像娛樂、車隊(duì)管理、維修保養(yǎng)等功能一目了然，讓您的駕乘超級(jí)舒心。

※匹配四氣囊懸置+橫向減震器，充分過濾來自復(fù)雜路況的沖擊顛簸。行業(yè)超寬840mm臥鋪，氣囊座椅增加無極可調(diào)腰托機(jī)構(gòu)，給予腰部支撐，靠背仰角可達(dá)到145°，為您帶來暢快的駕駛體驗(yàn)。

※標(biāo)配700L油箱，針對(duì)區(qū)域性個(gè)性化需求可選裝1100L超大油箱，續(xù)航里程可達(dá)3000km；空氣干燥器+油水分離器組合，實(shí)現(xiàn)兩級(jí)防護(hù)，電瓶升級(jí)為165Ah免維護(hù)電瓶，舒心到每個(gè)細(xì)節(jié)。

※對(duì)于寒冷區(qū)域，打造適應(yīng)性更高的全新配置包（獨(dú)立暖風(fēng)、雙腔油箱、油箱水加熱、低溫電瓶、低溫冷啟動(dòng)），讓您輕松應(yīng)對(duì)每一個(gè)復(fù)雜環(huán)境。

陜汽新M3000牽引車在煤炭運(yùn)輸、日用復(fù)合等細(xì)分市場(chǎng)影響力不斷提升，經(jīng)過動(dòng)力升級(jí)、自重降低，舒適性、經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升后，將會(huì)更加吸引客戶，成為行業(yè)首選。