作為2018年陜汽重卡新的增長亮點,陜汽重卡德龍M3000經濟型輕量化卡車全年銷量突破8000臺,位列該細分市場的領導者之列。作為陜汽在2011年推出的車型,德龍M3000只用了一年的時間就打開了這個新的市場。為了鞏固這個成績,更好的拓展市場,陜汽展示了改進后的新M3000系列車型。
X3000
載貨車
駕駛室側面高仿MAN:
其實如果光從正面看的話,你幾乎看不出所謂的新M3000與老款車型有何變化,正面儼然就是德龍F3000的縮小版車型。但走到側面就會發現很明顯的區別,新M3000的側面跟MAN公司的TGX/TGS卡車高度相似,窗框的線條與反光鏡都借鑒了MAN原型車的設計。反光鏡從早期的兩塊門鏡整合到了一個鏡框里面,減少風阻。
其實新M3000在前臉也做了部分改動,只是相當細微,不仔細看根本看不出來,這時候新老產品放在一起對比才是較明顯的。藍色的是新M3000,可以看見取消了擋風玻璃下方的拉手,并將雨刷基座隱藏在裝飾板里面。
底盤配置無明顯變化:
在新M3000的底盤配置上,還是繼承了早期M3000的配置。濰柴WP7/WP10發動機搭配法士特變速箱。漢德引進德國MAN技術的前橋與單級/輪邊減速后橋。輕量化是M3000贏得市場的重要砝碼,新M3000依然延續了這個優點,畢竟它的主打市場就是標載物流用車,牽引車頭總重7噸以下這個賣點吸引了相當多的用戶。
全新內飾脫離MAN的影子:
雖然新M3000在外觀上借鑒了MAN的造型,但在內飾上則完全脫離了早期M3000使用MAN儀表盤的設計。儀表臺顯得比較中庸。中控臺采用了日本卡車常用的半包圍式設計,上面集成了各種常用按鍵,但做工有待改善。
陜汽重卡德龍M3000
車型名稱:陜汽重卡 德龍新X3000 超強版 430馬力 6X4牽引車
車型公告號:SX4250XC4
發動機型號:濰柴WP13.500E501
馬力:500
排放標準:國五
變速箱型號:法士特16JSD240TA(鐵速箱)+QH50(取力器)
檔位數:16
后橋:16T MAN 雙級
速比:4.769
駕駛室配置:高頂
其它配置:加寬臥鋪、空調、電動搖窗機、電動翻轉、中控門鎖